Wir trauern um unser Ehrenmitglied Richard Eppler, der am 25.11.2021 im Alter von 97 Jahren verstorben ist. Richard Eppler leistete Pionierarbeit in der Strömungslehre und prägte die Luftfahrt mit seinen Erkenntnissen und seinem Fachwissen nachhaltig. Viele Mitglieder besuchten bei ihm das Profilentwurf-Seminar, das er bis ins hohe Alter besuchte, um sein Wissen an die nachfolgenden […]
Nach den flotten Hangbolzraketen Swinger und Factum wollte ich einen etwas größeren und leichteren Elektrosegler in meinen Hangar aufnehmen. Um entspannt nach dem Feierabend bei einschlafenden Bedingungen am Hang oder auf dem Flugplatz zwischendurch eine gemütliche Runde zu drehen. Fliegen im Zeitlupentempo, etwas Aufwind erhaschen, auf der Flügelspitze wenden können, so was in der Art […]
In der Akamodell werden nicht nur Faserverbundflugzeuge entwickelt, gefertigt und geflogen: Für kleinere, möglichst schadenstolerante Modelle wird der Schaumstoff EPP genutzt. Dieser kann mit unserer CNC-Heißdrahtschneide und unserer CNC-Fräse bearbeitet werden, wodurch leichte und vorbildgerechte Modelle entstehen. Rümpfe und Flügel können mit der CNC-Heißdrahtschneide schnell geformt werden, für komplexere Geometrien wird die CNC-Fräse genutzt, wobei […]
Unser neues F3J Modell Saphira mit 3,6m Spannweite ist ideal, um kleinste Thermik auszukreisen. Die Flügel und Leitwerke wurden in Positivbauweise mit Styrodur und CFK gebaut und halten Windenstarts ohne Probleme stand. Um ein kompaktes Transportmaß zu erreichen, wurde der Flügel dreiteilig konstruiert. Das Rumpfvorderteil ist separat vom Heckausleger gefertigt. Die ersten zwei Prototypen fliegen […]
Vom 18.9.2020 bis zum 20.9.2020 trafen sich insgesamt 20 Akamodeller zum gemeinsamen Fluglager auf dem Wochenberg. Bei bestem Wetter wurde fleißig geflogen sowie gefachsimpelt, abends konnten wir nach ausgiebigen Flügen bei Lagerfeuer und Feierabendbier den Tag ausklingen lassen. Durch die Corona Situation war lange nicht klar, ob 2020 ein Fluglager stattfinden kann, wir waren aber […]
Markus konnte eine Rumpfform vor der Mülltonne bewahren. Nach kurzer Diskussion über die für AKA Verhältnisse doch recht große Spannweite beschlossen wir uns, den Flieger zu bauen. Die Rumpfform passt ungefähr zu einer ASH 26 oder 31 mit 4,5m Spannweite. Beim Flügeldesign wurde versucht, sich halbwegs an das Original zu halten, lediglich die Winglets haben […]
